{"id":52,"date":"2011-05-11T17:01:13","date_gmt":"2011-05-11T17:01:13","guid":{"rendered":"http:\/\/powerise.it\/?page_id=52"},"modified":"2026-08-21T20:52:47","modified_gmt":"2026-08-21T18:52:47","slug":"quanto-carburante-si-risparmia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/powerise.it\/en\/quanto-carburante-si-risparmia\/","title":{"rendered":"How much fuel does a remap save? Data on cars, trucks and HGVs"},"content":{"rendered":"\n<style>\n.entry-content .ga{max-width:860px;margin:0 auto;font-size:17px;line-height:1.7;color:#2b3138}\n.entry-content .ga *{box-sizing:border-box}\n.entry-content .ga .hd{margin:-10px -20px 34px;padding:54px 28px 44px;background:#0c0e11;color:#fff;border-radius:0 0 14px 14px}\n.entry-content .ga .hd .k{font-size:12px;letter-spacing:.16em;text-transform:uppercase;color:#ef3340;font-weight:700}\n.entry-content .ga .hd h1{color:#fff;font-size:40px;line-height:1.1;margin:10px 0 14px;max-width:760px}\n.entry-content .ga .hd p{color:#aab1ba;font-size:18px;max-width:700px;margin:0}\n.entry-content .ga .hd .meta{margin-top:18px;font-size:13px;color:#8f98a3}\n.entry-content .ga h2{font-size:27px;margin:44px 0 12px;padding-top:14px;border-top:2px solid #0c0e11;color:#0c0e11}\n.entry-content .ga h3{font-size:20px;margin:26px 0 8px;color:#0c0e11}\n.entry-content .ga p{margin:0 0 16px}\n.entry-content .ga ul,.entry-content .ga ol{margin:0 0 18px 22px}\n.entry-content .ga li{margin-bottom:6px}\n.entry-content .ga .toc{background:#f4f5f7;border:1px solid #e2e5e9;border-radius:10px;padding:18px 22px;margin:0 0 30px;font-size:15px}\n.entry-content .ga .toc b{display:block;margin-bottom:8px;font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6b7480}\n.entry-content .ga .toc ol{margin:0 0 0 20px;columns:2;gap:24px}\n.entry-content .ga .toc a{color:#0c0e11;text-decoration:none;border-bottom:1px solid #cfd4da}\n.entry-content .ga .toc a:hover{color:#ef3340;border-color:#ef3340}\n.entry-content .ga table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;margin:0 0 22px}\n.entry-content .ga th,.entry-content .ga td{border:1px solid #e2e5e9;padding:10px 12px;text-align:left;vertical-align:top}\n.entry-content .ga th{background:#0c0e11;color:#fff;font-weight:700}\n.entry-content .ga tr:nth-child(even) td{background:#f8f9fa}\n.entry-content .ga .note{border-left:4px solid #ef3340;background:#fff5f5;padding:14px 18px;border-radius:0 8px 8px 0;margin:0 0 22px;font-size:15.5px}\n.entry-content .ga .note p{margin:0}\n.entry-content .ga .cta{margin:44px 0 0;padding:30px 28px;background:#0c0e11;border-radius:12px;color:#fff;display:grid;grid-template-columns:1fr auto;gap:22px;align-items:center}\n.entry-content .ga .cta h2{border:0;margin:0 0 6px;padding:0;color:#fff;font-size:24px}\n.entry-content .ga .cta p{color:#aab1ba;margin:0;font-size:15.5px}\n.entry-content .ga .btn,.entry-content .ga .btn:visited{display:inline-block;padding:12px 22px;border-radius:6px;background:#ef3340;color:#fff;font-weight:700;text-decoration:none;white-space:nowrap;margin:0 0 8px 8px}\n.entry-content .ga .btn.o{background:transparent;border:2px solid #3a414b}\n.entry-content .ga .btn:hover{background:#fff;color:#0c0e11;border-color:#fff}\n.entry-content .ga .faq details{border:1px solid #e2e5e9;border-radius:8px;padding:0 16px;margin-bottom:8px;background:#fff}\n.entry-content .ga .faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;padding:14px 0;color:#0c0e11;list-style:none}\n.entry-content .ga .faq summary:after{content:\"+\";float:right;color:#ef3340;font-size:20px;line-height:1}\n.entry-content .ga .faq details[open] summary:after{content:\"\u2013\"}\n.entry-content .ga .faq details p{padding-bottom:14px;margin:0;font-size:15.5px}\n@media(max-width:700px){.entry-content .ga .hd h1{font-size:30px}.entry-content .ga .toc ol{columns:1}.entry-content .ga .cta{grid-template-columns:1fr}.entry-content .ga .btn{margin:0 8px 8px 0}}\n<\/style>\n<div class=\"ga\">\n<div class=\"hd\"><span class=\"k\">Dati \u00b7 Consumi<\/span><h1>Quanto carburante si risparmia con la rimappatura? Dati su auto, camion e TIR<\/h1><p>Dipende dal motore, dal carico e dall\u2019uso, ma i dati raccolti in oltre dieci anni su auto e mezzi pesanti sono costanti: sui turbodiesel un incremento ben calibrato della curva di coppia porta a consumare meno a parit\u00e0 di prestazioni. Qui i numeri, con le ipotesi dietro ai numeri.<\/p><div class=\"meta\">Powerise \u00b7 Abruzzo, Italia \u00b7 Aggiornato agosto 2026<\/div><\/div>\n<div class=\"toc\"><b>In questa pagina<\/b><ol><li><a href=\"#perche\">Perch\u00e9 una rimappatura fa consumare meno<\/a><\/li><li><a href=\"#auto\">Automobili turbodiesel<\/a><\/li><li><a href=\"#camion\">Camion e TIR: tabella per flotte<\/a><\/li><li><a href=\"#quando-no\">Quando il risparmio non c\u2019\u00e8<\/a><\/li><li><a href=\"#come\">Come si ottiene<\/a><\/li><li><a href=\"#faq\">Domande frequenti<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n\n<h2 id=\"perche\">Perch\u00e9 una rimappatura fa consumare meno<\/h2>\n<p>Un motore diesel consuma in proporzione a quanto carburante inietta per produrre la coppia che il guidatore chiede. Dopo una <strong>rimappatura eco<\/strong> o una Stage 1 ben fatta la coppia disponibile a bassi e medi regimi aumenta del 20-30%: per mantenere la stessa andatura si usa meno acceleratore, si cambia marcia prima e si lavora in una zona del motore con <strong>rendimento migliore<\/strong> (pi\u00f9 pressione di sovralimentazione, anticipo ottimizzato, pressione rail adeguata). Il risparmio non viene dal \u201ctogliere carburante\u201d, ma dal produrre la stessa energia con meno spreco.<\/p>\n<div class=\"note\"><p><strong>Vale a parit\u00e0 di stile di guida.<\/strong> Se la coppia in pi\u00f9 viene usata per andare pi\u00f9 forte, il consumo sale. I dati sotto sono misurati su percorsi e carichi comparabili prima e dopo.<\/p><\/div>\n<h2 id=\"auto\">Automobili turbodiesel<\/h2>\n<p>Sulle auto turbodiesel Euro 4-6 un incremento della curva di coppia si accompagna a un risparmio di carburante <strong>fino al 25% a parit\u00e0 di prestazioni<\/strong>, percepibile gi\u00e0 dal primo rifornimento. Il valore medio che vediamo nell\u2019uso misto \u00e8 attorno al <strong>10%<\/strong>; il 25% si raggiunge in autostrada a velocit\u00e0 costante, dove la marcia pi\u00f9 lunga e il regime pi\u00f9 basso pesano di pi\u00f9. Sui benzina turbo il risparmio \u00e8 minore (3-8%) e sugli aspirati trascurabile.<\/p>\n<h2 id=\"camion\">Camion e TIR: tabella per flotte<\/h2>\n<p>Su una percorrenza di riferimento di <strong>120.000 km\/anno<\/strong> il risparmio oscilla tra il <strong>5% e il 20%<\/strong>, con valori medi rilevati intorno al <strong>13%<\/strong>. Con un consumo base di 33 l\/100 km e gasolio a 1,60 \u20ac\/l, un mezzo spende circa 63.000 \u20ac l\u2019anno di carburante:<\/p>\n<table><thead><tr><th>Risparmio<\/th><th>Litri\/anno risparmiati<\/th><th>Euro\/anno per mezzo<\/th><th>Flotta di 10 mezzi<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>5%<\/td><td>1.980 l<\/td><td>\u2248 3.170 \u20ac<\/td><td>\u2248 31.700 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>10%<\/td><td>3.960 l<\/td><td>\u2248 6.340 \u20ac<\/td><td>\u2248 63.400 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>13% (media rilevata)<\/td><td>5.150 l<\/td><td>\u2248 8.240 \u20ac<\/td><td>\u2248 82.400 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>20%<\/td><td>7.920 l<\/td><td>\u2248 12.670 \u20ac<\/td><td>\u2248 126.700 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<p>Anche con il solo 5% si superano i 3.000 \u20ac l\u2019anno per mezzo, pi\u00f9 del costo dell\u2019intervento. Sui mezzi pesanti la calibrazione viene fatta per <strong>ridurre i consumi<\/strong>, non per aumentare la velocit\u00e0: il limitatore resta a 90 km\/h e la coppia in pi\u00f9 serve a tenere la marcia in salita senza scalare.<\/p>\n<h2 id=\"quando-no\">Quando il risparmio non c\u2019\u00e8<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Motore con problemi<\/strong>: DPF intasato, EGR incrostata, iniettori usurati o turbo che perde. Prima si ripara (o si interviene sul <a href=\"\/servizi\/rimozione-dpf-fap\/\">DPF<\/a> e sull\u2019<a href=\"\/servizi\/eliminazione-egr\/\">EGR<\/a>), poi si calibra.<\/li>\n<li><strong>Mappa generica<\/strong> non adattata alla versione software e al veicolo: pu\u00f2 dare pi\u00f9 fumo e pi\u00f9 consumo. Vedi <a href=\"\/dove-rimappare\/\">come funziona davvero una mappa ECU<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Stile di guida<\/strong>: la coppia in pi\u00f9 spesa in accelerazioni annulla il guadagno.<\/li>\n<li><strong>Benzina aspirati e ibridi<\/strong>: margine minimo, non \u00e8 il caso d\u2019uso giusto.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"come\">Come si ottiene<\/h2>\n<p>Lettura del file originale via OBD o bench, calibrazione su misura di coppia richiesta, limitatori, iniezione, pressione turbo e rail, anticipo; verifica con log su strada o banco; backup sempre consegnato. Per il dettaglio tecnico leggi <a href=\"\/risparmiare-carburante-oggi-e-possibile\/\">riprogrammazione ECU: pi\u00f9 coppia, meno consumi<\/a>; per il lavoro da remoto le officine caricano il file letto su <a href=\"https:\/\/tuningbot.com\/?ref=powerise-52\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TuningBot<\/a>.<\/p>\n\n<h2 id=\"faq\">Domande frequenti<\/h2><div class=\"faq\"><details><summary>Il risparmio \u00e8 garantito?<\/summary><p>No: \u00e8 un intervallo statistico. Sui turbodiesel in buone condizioni il risparmio si vede quasi sempre; l\u2019entit\u00e0 dipende da percorso, carico e guida.<\/p><\/details><details><summary>Posso avere pi\u00f9 potenza e meno consumi insieme?<\/summary><p>S\u00ec, \u00e8 lo stesso intervento: la coppia in pi\u00f9 \u00e8 disponibile, ma si risparmia solo se si guida come prima.<\/p><\/details><details><summary>Quanto costa l\u2019intervento su un camion?<\/summary><p>Dipende dal mezzo e dalla modalit\u00e0 di lettura; per flotte facciamo preventivi per mezzo e per numero di veicoli. Il ritorno tipico \u00e8 entro il primo anno.<\/p><\/details><details><summary>Serve modificare il DPF o l\u2019AdBlue per risparmiare?<\/summary><p>No. La calibrazione eco lavora sulle mappe di coppia e iniezione; i sistemi di post-trattamento restano funzionanti, salvo diversa richiesta dove lecito.<\/p><\/details><details><summary>Come misurate il risparmio?<\/summary><p>Confronto di consumo medio su tragitti e carichi comparabili prima e dopo, con dati del computer di bordo o del telematico della flotta.<\/p><\/details><\/div>\n<div class=\"cta\"><div><h2>Vuoi una stima per la tua flotta?<\/h2><p>Mandaci modello, motorizzazione e percorrenza annua: ti diamo litri ed euro risparmiati attesi, e il costo dell\u2019intervento per mezzo.<\/p><\/div><div><a class=\"btn\" href=\"\/contatti\/\">Chiedi una stima<\/a><a class=\"btn o\" href=\"https:\/\/tuningbot.com\/?ref=powerise-52\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carica il file su TuningBot<\/a><\/div><\/div>\n<\/div>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"TechArticle\",\"headline\":\"How much fuel does a remap save? Data on cars, trucks and HGVs\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"dateModified\":\"2026-08-21\",\"author\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Powerise\",\"url\":\"https:\/\/powerise.it\/en\/\"},\"publisher\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Powerise\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\/\/powerise.it\/en\/wp-content\/uploads\/powerise280.png\"}},\"mainEntityOfPage\":\"https:\/\/powerise.it\/en\/quanto-carburante-si-risparmia\/\",\"description\":\"Risparmio carburante dopo la rimappatura: fino al 25% su auto turbodiesel, 5-20% su camion e TIR (media 13%). Tabella per flotte e quando il risparmio non c\u2019\u00e8.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/powerise.it\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"How much fuel does a remap save? 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Typical payback is within the first year.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Do I need to modify the DPF or AdBlue to save fuel?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. The eco calibration works on the torque and injection maps; the after-treatment systems stay functional, unless otherwise requested where lawful.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"How do you measure the saving?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comparison of average consumption on comparable routes and loads before and after, using on-board computer or fleet telematics data.\"}}]}]}<\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dati \u00b7 Consumi Quanto carburante si risparmia con la rimappatura? 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