Descrizione
Cos’è Ecu Soft Service (ESS)
Ecu Soft Service (ESS), noto anche come ATP/ATR, è il software professionale per la rimozione via firmware di DPF, FAP, EGR, AGR, VSA, TVA, EVAP, Lambda, CAT, IMMO e codici DTC. Questa è la versione completa: tutti i moduli marca attivati, dongle USB e un anno di supporto e aggiornamenti. È la suite usata dai file service con alti volumi di lavoro.
Cosa fa
- Riconosce la versione software del file e mostra quali sistemi sono presenti e disattivabili.
- Rimuove i sistemi selezionati e i DTC correlati, con checksum corretto.
- Lavora sui file letti con i principali tool (KESS3, KTAG, CMD, Autotuner, bFlash…) via OBD o bench/BDM.
- Aggiornamenti via Internet e supporto tecnico del produttore 24/24; assistenza Powerise all’installazione e all’uso.
ESS, ECUDecoder o TuningBot?
| ESS full | ECUDecoder | TuningBot | |
|---|---|---|---|
| Tipo | Software + dongle, tutti i moduli | Software + dongle | Servizio online pay-per-use |
| Per chi | File service ad alti volumi | Officine e tuner che lavorano sui file ogni giorno | Chi inizia o ha volumi occasionali |
| Costo per file | Nessuno | Nessuno | Da €9,99 |
| Funzioni | DPF, FAP, EGR, AGR, VSA, TVA, EVAP, Lambda, CAT, IMMO, DTC | DPF, EGR, AdBlue, Lambda, IMMO, DTC, Flap, Hot start… (77 marche, 953 ECU) | DPF, EGR, AdBlue, DTC, IMMO off, Stage 1/2 |
| Aggiornamenti | 1 anno inclusi | 12 mesi inclusi | Sempre aggiornato |
| Link | — | Scheda ECUDecoder | TuningBot.com |
Contenuto della licenza
- Software ESS con tutti i brand attivati
- Dongle USB
- 1 anno di supporto tecnico e aggiornamenti
- Assistenza Powerise per installazione e attivazione
Domande frequenti
Serve un tool master?
Sì: ESS elabora il file, la lettura e la scrittura si fanno con il tuo tool master via OBD o bench.
Posso comprare solo alcuni moduli?
Questa scheda è la versione completa. Per configurazioni parziali chiedi a Powerise un preventivo.
Cosa succede dopo il primo anno?
Il software continua a funzionare; per nuovi aggiornamenti e supporto si rinnova annualmente.
È legale usarlo?
Le funzioni vanno usate solo dove lecito: off-road, competizione, export, test, riparazione e diagnosi. Su strada pubblica valgono le norme di omologazione del tuo Paese.
Non sai quale scegliere?
Dicci quanti file fai al mese e su quali veicoli: ti diciamo se conviene ESS, ECUDecoder o il servizio online.
