Servizi Powerise: tuning, DPF/EGR/AdBlue off, diagnosi, formazione
Supportiamo officine, meccatronici e privati con tuning professionale, soluzioni software per i sistemi di post-trattamento, diagnosi, codifiche e formazione. Soluzioni chiare, tempi rapidi e assistenza reale — in sede, a domicilio o online.
Tutti i servizi in breve
| Servizio | Per chi / quando | Come |
|---|---|---|
| Rimappatura Stage 1/2 | Più coppia, erogazione piena, meno consumi sui diesel | In sede, a domicilio o online |
| Rimozione DPF / FAP | Filtro intasato, rigenerazioni continue, spia, recovery | Software sul file ECU |
| Eliminazione EGR | Valvola incrostata, strattoni, fumo, P0400-P0404 | Software sul file ECU |
| AdBlue / SCR off | Conto alla rovescia, sensori NOx, blocco avviamento | Software ECU e DCU |
| Diagnosi, codifiche, programmazioni | Errori, parametri live, immobilizer, adattamenti | In sede, a domicilio, in remoto |
| Formazione | Officine che vogliono crescere su mappature e diagnosi | Individuale o di gruppo |
| File ECU originali | Ripristino file di serie, oltre 195.000 ORI | Download immediato |
| Servizio file online | Officine con tool master o slave | TuningBot, pay-per-use da €19,99 |
Tuning professionale
Aumento di prestazioni, migliore erogazione e riduzione dei consumi su moto, auto, veicoli industriali, imbarcazioni e macchine agricole: Stage 1/2, calibrazione coppia/boost, ottimizzazione cambiata su TCU, log su strada o banco e verifica diagnostica. Procedure eseguite nel rispetto delle specifiche del costruttore, con backup consegnato. Dettagli in riprogrammazione ECU e nella FAQ sul tuning.
DPF, EGR, AdBlue: soluzioni software per i sistemi di post-trattamento
Quando il filtro antiparticolato, la valvola EGR o il sistema SCR si guastano, la soluzione software toglie dalla centralina la gestione del sistema in modo coerente con le mappe di serie: stop a spie, recovery e rigenerazioni continue, DTC rimossi, checksum corretto. Ogni intervento parte dall’analisi dei codici errore e dei parametri reali. Pagine dedicate: DPF/FAP, EGR, AdBlue. Per veicoli su strada pubblica valgono le norme di omologazione del tuo Paese.
Diagnosi, codifiche e programmazioni
Diagnosi avanzata su ECU/TCU, lettura parametri live, test attuatori, allineamenti immobilizer, codifiche e riprogrammazioni; report guasti e piano d’intervento; supporto su tool master/slave e procedure. Disponibili anche interventi in remoto previa verifica.
Formazione e supporto
Corsi individuali e di gruppo su mappature, diagnosi, strumenti e workflow, modulabili per livello base/avanzato; dimostrazioni in sede per chi entra nella rete installatori. Supporto e consulenze per officine e meccatronici: raccontaci il problema e prepariamo un piano con tempi e costi.
Servizi online e file originali
Le officine con tool master o slave caricano il file su TuningBot e ricevono la soluzione in pochi minuti; chi vuole lavorare in autonomia usa ECUDecoder; per ripristinare un file di serie c’è OriginalECUfiles.com, oltre 195.000 file cercabili per marca, modello, hardware, software e calibrazione.
Domande frequenti
Fate interventi da remoto?
Sì, per molte piattaforme, previa verifica di tool e connettività; e online sui file tramite TuningBot.
Offrite supporto dopo l’intervento?
Sì: assistenza tecnica inclusa e, se necessario, sessioni di controllo e affinamento.
Come vi mando il veicolo se sono lontano?
Puoi inviare il file letto dalla centralina, spedire la ECU oppure venire in sede in Abruzzo. Un’officina vicina a te può leggere il file e caricarlo su TuningBot.
Il tuning invalida la garanzia?
La casa può rifiutare interventi in garanzia su motore e trasmissione se rileva la modifica: lo valutiamo insieme prima.
Quanto costano i servizi?
Dipende da veicolo e modalità di lettura; online per le officine da €19,99 per servizio. Chiedi un preventivo con marca, modello e motorizzazione.
Parla subito con un tecnico Powerise
Raccontaci il problema: ti diciamo se conviene il servizio online, un software tuo o l’intervento in sede, con tempi e costi.